Agrandir l'image Ces nouvelles batteries au lithium-ion, LiFePO4 de chimie sont souvent un remplacement idéal pour de nombreuses applications 12V et 24V pour la marine, l’automobile, la caravane, le camping-car, les fourgons de travail et autres. Ce pourrait même être pour une moto terrestre si vous utilisez la plus petite version 20Ah; pour recharger un appareil photo, un téléphone ou un ordinateur portable par exemple.
Autres exemples - prenons un petit bateau ou une fourgonnette typique pouvant avoir une batterie de loisirs au plomb-acide de 110 Ah à 220 Ah pour des charges légères et continues telles que l'éclairage, les ordinateurs portables, les téléphones, les instruments, l'alimentation d'un chauffage diesel, d'un réfrigérateur, etc. Et pour des charges plus courtes peut-être ajouter un petit inverseur pour charger des outils électriques, faire fonctionner un petit micro-ondes ou une bouilloire par exemple. L'utilisation d'une pile SuperPack convient parfaitement à la gamme Phoenix Inverter VE.Direct 250VA - 1200VA. Vous ajouterez peut-être environ 100 à 200 Wp de panneaux solaires en utilisant un petit MPPT.
Quelle que soit l’utilisation, quel que soit le SuperPack que vous choisissez, il sera plus léger que le plomb, peut être plus petit si vous le souhaitez ou vous donner plus de Wh dans le même espace - et vous donner environ cinq fois plus de cycle de vie.
La principale différence avec les autres offres de lithium de Victron réside dans le fait que les SuperPacks gardent le tout dans un seul emballage, grâce à un système de gestion des bâtiments intégré et à un commutateur de sécurité intégrés. Aucun composant supplémentaire n'est nécessaire car l'interrupteur interne déconnectera la batterie en cas de décharge excessive, de surcharge ou de température élevée. Simple, compact et sûr.
Si vous envisagez de vous procurer une nouvelle batterie, n’oubliez pas immédiatement que le lithium est trop coûteux. S'il est vrai que le coût en capital du Li-ion est supérieur à celui des batteries AGM ou Gel de qualité, il est également vrai que le coût de possession peut être inférieur à celui des types plomb-acide. Cela dépend en grande partie de votre application, mais soyez rassurés, la vie avec Li-ion est bien moins compliquée que le plomb.
Au cours des 8 dernières années, j'ai utilisé sur mon voilier des batteries de loisirs AGM ainsi que des batteries de propulsion Lithium-Ion. Au départ, c’était l’AG pour la propulsion avant de découvrir l’efficacité du Lithium. Ce voyage m'a beaucoup appris sur les charges, la capacité, le coût et la durée de vie de la batterie. C’est l’une des raisons pour lesquelles nous pensons avoir atteint un point critique et pourquoi ces nouvelles batteries SuperPack pourraient bien être le bon moyen de remplacer ou de remplacer votre batterie.
Si, dans un premier temps, vous ne connaissez pas AGM vs Lithium, voici un blog qui explique cela.
